Drejtori ekzekutiv i Mistral: Evropa përballet me një ‘kurth të plotë’ pa inteligjencën artificiale në kufijtë e saj

Evropa rrezikon të bjerë në një “kurth të plotë” nëse përqendrohet në inteligjencën artificiale industriale, duke ia lënë modelet e përparuara SHBA-së dhe Kinës, tha në një intervistë të hënën drejtori ekzekutiv i Mistral, Arthur Mensch.

Në margjinat e Samitit Dixhital në Berlin, Mensch tha se Evropa duhet të ndërtojë kapacitetin e vet informatik dhe modelet e përparuara të IA-së për të siguruar sigurinë. Ai shtoi se Evropa nuk mund të supozojë se do të ketë gjithmonë qasje në modelet më të fuqishme të huaja, duke treguar rrezikun që SHBA-të dhe Kina mund të vendosin kontrolle eksporti mbi IA-në, shkruan Politico.

“Ideja se ne mund të ndërtojmë diçka kuptimplotë pa zotëruar themelin e saj, që janë modelet e arsyetimit, truri që mund të operojë fabrikat, që mund të ndihmojë në hartimin e sistemeve më të mira… është, mendoj unë, një kurth i plotë”, tha ai. “Dhe jemi me fat që njerëzit e kuptojnë këtë tani, se kjo nuk është një mënyrë e zbatueshme.”

Në javët e fundit, Mensch është shfaqur si një zë kryesor kundër largimit të udhëheqësve evropianë nga ndërtimi i modeleve të inteligjencës artificiale në nivel të përparuar. Në shtator, udhëheqësit kryesorë të BE-së mbështetën ndërtimin e aplikacioneve mbi modele të huaja për të përfituar, në vend që të ndiqnin modelet e përparuara.

Komentet e tij erdhën ndërsa qeveria gjermane zbuloi të hënën planet për ta bërë Gjermaninë një “komb sovran të inteligjencës artificiale” deri në vitin 2030. Ndërsa inteligjenca artificiale industriale është një nga synimet kryesore të strategjisë, ajo gjithashtu kërkon që Gjermania të ndihmojë në ndërtimin e të paktën tre laboratorëve të inteligjencës artificiale në kufijtë evropianë deri në atë datë.

Mensch përshëndeti ambicien e Gjermanisë, por paralajmëroi se sfida nuk mund të trajtohet vetëm në nivel kombëtar. “Nuk ka diçka të tillë si një strategji kombëtare për inteligjencën artificiale”, tha ai. “Duhet të jetë një strategji evropiane për inteligjencën artificiale.”

Problemi i Evropës nuk është mungesa e talentit, argumentoi ai, por një “problem i bilancit”: kontinenti ka nevojë për kapital dhe fuqi kompjuterike për të trajnuar modele të sofistikuara dhe për të ndërtuar kompani që mund të konkurrojnë në shkallë të gjerë.

27 udhëheqësit e Bashkimit Evropian do të zhvillojnë bisedën e tyre të parë të dedikuar mbi inteligjencën artificiale javën e ardhshme në një takim joformal në Dublin.

Testi i konkurrueshmërisë

Vetë Mistral po vë bast shumë te inteligjenca artificiale industriale. Mensch vuri në dukje partneritetet e kompanisë së tij me Airbus dhe ASML dhe tha se prodhimi është tregu më i madh i kompanisë franceze, me aplikime që variojnë nga projektimi i avionëve deri te zvogëlimi i kohës së ndërprerjes së makinerive.

Por aplikimet industriale nuk mund ta bëjnë Evropën teknologjikisht të pavarur nëse të tjerët kontrollojnë modelet dhe infrastrukturën kompjuterike që qëndron pas tyre, tha Mensch.

Megjithatë, ndërtimi i alternativave evropiane paraqet një sfidë tjetër: bindjen e klientëve që t’i përdorin ato kur modelet më të lira kineze mund të krahasohen ose të kenë performancë më të mirë se rivalët e tyre evropianë.

Ky tension ka dalë në pah tashmë për Mistral. Motori gjerman i kërkimit Ecosia ndaloi së përdoruri modelet e tij pasi arriti në përfundimin se ato nuk i plotësonin nevojat e tij. Drejtori ekzekutiv i tij tha se kalimi në modelet kineze uli kostot me gjysmën, duke përmirësuar njëkohësisht performancën e përgjithshme.

I pyetur nëse mund të pritet që kompanitë të bëjnë kompromis për çmimin ose performancën për hir të sovranitetit, Mensch e hodhi poshtë këtë premisë.

“Nuk ka diçka të tillë si një kompromis midis konkurrencës, cilësisë dhe sovranitetit”, tha ai.

Mensch nuk e trajtoi drejtpërdrejt përvojën e Ecosia-s. Në vend të kësaj, ai argumentoi se Mistral nuk ka nevojë të udhëheqë në çdo pikë referimi, duke treguar fusha të tilla si siguria kibernetike dhe imazhet gjeohapsinore, ku ai tha se modeli i tij i ri Large 4 i tejkalon rivalët kinezë me peshë të hapur.

Ai tha se Mistral u përqendrua qëllimisht në zonat ku pa kërkesë të fortë.

“Cilësia e teknologjisë sonë gjen treg kudo jashtë Evropës, përfshirë SHBA-në”, tha ai. “Mistral Large 4 ishte një lançim i shumëpritur. Na rikthen shumë në garë”.