Anijet robotike marrin përsipër punën për kërkimin e minave në Ngushticën e Hormuzit

Kalimi i Ngushticës së Hormuzit mbetet një nga udhëtimet më të rrezikshme që mund të ndërmarrë një anije. Pavarësisht ndihmës nga Marina Amerikane, anijet ende sulmohen.

Raketat dhe dronët përbëjnë një kërcënim nga ajri, por nën sipërfaqe mund të fshihen edhe mina. Minat moderne qëndrojnë në shtratin e detit dhe shpërthejnë kur zbulojnë një sinjal akustik ose magnetik, duke shkaktuar një valë presioni që do të thyejë kilin e një anijeje që kalon aty pranë.

Të tjerët mund të ngrihen në ujëra të cekëta ose të notojnë, ose të lëvizin drejt një objektivi. Teknologjia në vetvete nuk është e vështirë ose e kushtueshme, por vetëm kërcënimi mund ta ndalojë një flotë tankerash të lundrojë.

Gjetja e minave detare tradicionalisht ka qenë punë e anijeve të specializuara në gjueti minash, me ekuipazhe prej rreth 80 marinarësh. Për t’i mbajtur njerëzit larg rrezikut, një sasi gjithnjë e më e madhe pune kryhet nga sisteme autonome dhe të monitoruara nga bregu.

Ata mund të kenë nevojë vetëm për 20 persona, që punojnë me ndërrime në tokë. Me sfidat e rekrutimit dhe mbajtjes së personelit me të cilat përballen marinat e NATO-s, këto sisteme robotike shumë të lëvizshme janë shumë tërheqëse.

Duke përdorur sonarin, këto makineri të vogla funksiononin deri në rreth 30 metra thellësi dhe i kursenin zhytësit një detyrë të vështirë dhe të rrezikshme.

Sistemet autonome janë më të lira se gjuetarët konvencionalë të minave, plus ato mund të vendosen, së bashku me qendrat e kontrollit të kontejnerizuara, nga ajri.

Steve Prest, bashkëpunëtor në grupin e ekspertëve të mbrojtjes RUSI, prezantoi gjuetinë e minave pa ekuipazh në Marinën Mbretërore dhe ishte oficeri i parë i robotikës së flotës, një titull që e fitoi në vitin 2014.

Ai thotë se robotët amerikanë që kërkojnë mina mund ta shpërthejnë një minë ose thjesht ta shënojnë vendin si një vend që duhet shmangur.

“Do të shohim më shumë përdorim të autonomisë, por edhe misionet dhe aftësitë do të zgjerohen. Dhe inteligjenca artificiale do të analizojë të dhënat nga ato anije në vend, në vend që të dhënat të analizohen kur kthehet një dron”, tha ai.